新京报快讯(记者 吴婷婷)今天，记者从民航飞行校验中心获悉，7月10日，校验中心完成北京南苑新机场国产导航设备的投产校验任务，设备参数指标满足安全运行要求，今后所有起降南苑新机场的飞机将有国产“眼睛”。
ILS900型仪表着陆设备。校验中心 供图
　　南苑新机场毗邻北京大兴国际机场，投产后，两座机场间航班起降的相互影响较大，对导航信号的精确度提出了很高要求。校验中心提早谋划，分析设备性能，研究空域特点，在总结以往国产设备校验调试经验的基础上，个性化定制了校验方案。
　　南苑新机场的仪表着陆系统和全向信标设备产自于天津七六四通信导航设备公司。该产品完全符合国际民航公约附件10和航空无线电导航设备MH/T4006中有关仪表着陆系统的规范要求，并拥有完全自主的知识产权，已陆续在国内外投入应用，运行良好。
　　“近两年，我们在全国多个机场有过合作，国产设备的性能稳定性和信号准确性已经能媲美国外优秀厂商的水平。”参与此次任务的校验员告诉记者，“今年4月，我们刚一起完成了国内第一套符合民航Ⅱ类盲降标准的仪表着陆系统的校飞工作。”
　　目前，除民用机场外，校验中心还定期为全国60多个军民合用机场提供校验服务。